競技種目

• エキスパートクラス ８時間耐久レース
• レンタルクラス ８時間耐久レース

チームの人員について

• １・ドライバーは適切なレースルールを熟知していること（ライセンスを所有していることが望ましい）。
• ２・ピット内に立ち入ることが出来るのはドライバー及びピットクルーのみとする。
• ３・ピット作業などは、その車両のエントリー表に記載されたドライバー・クルーのみができる。
  • 各クラスの１チームに登録できるドライバーは２名以上５名までとする。
  • ピットクルーは最大２人まで登録できる
  • ただし、ドライバー２名の場合は必ず２人のピットクルーを登録すること
  • やむを得ない事情がある場合、大会本部の許可を得て人員を増やすことが出来る

レンタルクラスの台数制限

• １・レンタルクラスはその性質上台数の制限がある。
• ２・申込用紙とエントリー料が大会事務局に届いた時点で先着とする。

競技規則について

• １・2005_Q!!Maru_競技規則書、2005_Q!!Maru_車両規則書に加え、以下の事項を特別規則として設定する。なお、同様の項目に関しては本書を優先とする。

競技車両について

• １・今大会では無限PK50、PK50M、GX160、GX200の使用を認める。
• ２・PK50･PK50Mについては、以下のような車両規則とする。
  • a)基本的にFK-9と同様に駆動系の変更とエアインテークの変更となる
  • b)PK50に関しては、上記aに加えてボアアップキットの使用を認める。ただし、その使用方法は市販のキットセットであり、無改造で、その他のパーツを必要としない物に限る。
• ３・GX160.200については、以下のような車両規則とする。
  • ａ）排気・吸気の改造を認める
  • ｂ）クラッチ・スプロケット・チェーンの変更を認める
• ４・使用するタイアは以下のようにする
  • a）ドライタイアは、83サイズのスリックタイアもしくはSL98、ブリジストンHFタイアとする

• • b）レインタイアは特に定めないが、ホイルはドライタイアと同サイズとする
    
    （83サイズのホイルに８６レインの装着は可）
  • c）タイア交換の制限・及びセット数の制限は無いが、ハブごと交換する事を禁止する
• ５・車両規則書の重量制限を一切適用しない。

競技について

• １・全てのドライバーは指定時間のタイムアタックに必ず参加しなければならない。
  
  　　　やむを得ない事情によって走行できない場合は事前に大会本部に許可を得なければならない。
• ２・レース形式は、以下の通りとする。
  • 練習走行兼タイムトライアル　３０分（ベストラップ方式）
  • 決勝　　　　　　　８時間

連続走行の制限

• エキスパートクラス
  • １・少なくとも８回のドライバーチェンジを行うこと（９スティント以上の走行をする）
  • ２・５５分を越えた連続走行は禁止する。
  • ３・ドライバーは直前の走行時間の2/3以上の休憩をとること
  • ４・登録ドライバーは、決勝ヒートの中で少なくとも合計５０分の走行をすること
• レンタルクラス
  • １・１人３０分以上の連続走行を禁止し、少なくとも１５分の休憩をとること

スティントの定義

• １人のドライバーがドライバーチェンジ後ピットアウトし、マシンをコースインさせ、
  
  他のドライバーとドライバーチェンジするためにピットインするまでを１スティントとする
• スティントの時間計測は、前走者のピットレーンでのコントロールライン通過から
  
  ドライバーチェンジのピットインによるピットレーンでのコントロールライン通過まで

燃料タンク及び給油に関する特別規則

• １・エキスパートクラスの給油の際は、大会本部の支給するポンプを１つ使用すること
• ２・給油はポンプ自体の機能としてのみ行われるものとする。
• ３・給油時には消火器を準備し、直ちに噴射できる状態でなければならない。
• ４・エキスパートクラスの給油回数の制限はない。
• ５・市販のカート専用の燃料タンクへの変更を認める。
  • ａ）個数は１とし、確実に固定されていること。
  • ｂ）無改造であること。
• ６・エキスパートクラスのスタート時点での燃料積載量は５リッター未満とする。
• ７・レース中のレンタルクラスの給油は、当日のドライバーズミーティングで発表する。

競技車両の特別規則

• １・各車両は少なくとも１つの前方を照射するライトを装着すること（懐中電灯可）
• ２・各車両は後方からの認識を高めるために反射板やポジションライト等を装着すること
• ３・レンタルクラスは、上記ライトを持参し固定のための粘着テープ等を用意すること

• • 注）毎年、懐中電灯での電池切れ、接触不良などでのトラブルが多発しています。
    
    照明装置としての性格から考えると、単純な懐中電灯という選択は避けた方が良いと考えます。
    
    なお、どうしても懐中電灯を使用する場合は大型の物で、数個の予備をご準備下さい。

その他

• 以上の他、ドライバーズミーティングでの追加する事項もある。

Q!!Maru_2005_8時間耐久レース

ページ内コンテンツ

• リザルト
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• タイムスケジュール
• 耐久レース特別規則書
• 大会規則書
• 競技規則書
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• 参加表明チームのプロフィール

リザルト

Q!!Maru_2005_8時間耐久レース/リザルト

• 正式版は、pdfのページでダウンロード閲覧してください。
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タイムトライアル総合

• 天候　晴れ
• コース状況　ドライ

順位	車番	チーム名	タイム	ラップ	km/h	トップ差	形式
1	9	マケラーレン・セメルデス	1'03.026	37/41	59.975		FK9
2	87	Sakunami Racing ver2005	1'03.650	33/34	59.387	0.624	FK9
3	93	TeamKUMI_THR_COMTECH_KSDP	1'03.873	35/37	59.180	0.847	FK9
4	7	ZIONこけし共和国 下半身イチゴ屋	1'04.162	32/36	58.913	1.136	FK9
5	1	ファイト一発ホンダ	1'05.374	30/33	57.821	2.348	GX200
6	65	ＴＥＡＭバカ息子	1'06.821	10/37	56.569	3.795	FK9
7	3	ラジオ3 with RCB	1'09.439	11/29	54.436	6.413	FK9
8	2	ラジオ3 with ムッチー&ID	1'10.168	18/19	53.871	7.142	FK9
9	4	パイオニア・福井の銘酒関西・片山酒造	1'15.548	2/2	50.034	12.522	FK9
10	25	FuryouOyaji_in_原始人	1'31.105	1/6	41.491	28.079	GX200

総合順位

順位	車番	チーム名	周回	所要時間	トップ差	ベストタイム	2h順位/def	4h順位/def	6h順位/def	7h順位/def
1	9	マケラーレン・セメルデス	422	08:00:36.647		1'02.689/6	1	1	1	1
2	7	ZIONこけし共和国 下半身イチゴ屋	421	08:01:33.531	1Lap	1'03.384/37	3/2Laps	3/5Laps	3/5Laps	3/8Laps
3	87	Sakunami Racing ver2005	419	08:00:43.969	3Laps	1'03.333/29	2/54.977	2/1Lap	2/2Laps	2/3Laps
4	93	TeamKUMI_THR_COMTECH_KSDP	412	08:01:17.600	10Laps	1'04.372/54	4/3Laps	4/8Laps	4/10Laps	4/14Laps
5	1	ファイト一発ホンダ	389	08:00:48.478	33Laps	1'05.116/64	5/9Laps	5/19Laps	5/23Laps	5/30Laps
6	65	ＴＥＡＭバカ息子	382	08:00:47.553	40Laps	1'07.215/9	6/10Laps	6/19Laps	6/35Laps	7/40Laps
7	4	パイオニア・福井の銘酒関西・片山酒造	377	08:01:38.920	45Laps	1'06.881/136	7/10Laps	7/26Laps	7/36Laps	6/40Laps
8	2	ラジオ3 with ムッチー&ID	360	08:01:09.702	62Laps	1'08.674/11	8/14Laps	8/30Laps	8/45Laps	8/54Laps
9	3	ラジオ3 with RCB	351	08:01:53.721	71Laps	1'08.958/11	9/23Laps	9/39Laps	9/55Laps	9/63Laps
10	25	FuryouOyaji_in_原始人	304	07:37:14.521	118Laps	1'08.590/54	10/72Laps	10/83Laps	10/55Laps	10/67Laps

最新情報

• Q!!Maru_2005_8時間耐久レース​/リザルトpdf
• Q!!Maru_2005_8時間耐久レース​/最新情報
• Q!!Maru_2005_8時間耐久レース​/レースリポート​/10月30日
• Q!!Maru_2005_8時間耐久レース​/レースリポート​/11月3日
• Q!!Maru_2005_8時間耐久レース​/レースリポート​/11月4日
• Q!!Maru_2005_8時間耐久レース​/レースリポート​/11月5日
• Q!!Maru_2005_8時間耐久レース​/レースリポート​/11月6日
• Q!!Maru_2005_8時間耐久レース​/レースリポート​/そしてまたいつもの日々へ

内容詳細

• 開催日　２００５年１１月６日

お願い

• 主催者からのお願い

タイムスケジュール

• Q!!Maru_2005_8時間耐久レース​/タイムスケジュール を参照してください

耐久レース特別規則書

• 2004から変更はありません
• 2005_Q!!Maru_耐久レース特別規則書　を参照してください

大会規則書

• 2002から変更はありません
• 2005_Q!!Maru_大会規則書　を参照してください

競技規則書

• 2002から変更はありません
• 2005_Q!!Maru_競技規則書　を参照してください

車両規則書

• 2002から変更はありません
• 2005_Q!!Maru_車両規則書　を参照してください
  • 2005_Q!!Maru_駆動系変更可能部品

８耐専用BBS

• http://www.tackmix.com/trees/trees.cgi?log=&mc=t

参加表明チームのプロフィール

• • FuryouOyaji_in_原始人
  • TeamKUMI_THR_COMTECH_KSDP
  • ＴＥＡＭバカ息子