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概要 
排気量を増やすために、シリンダーとピストンを大経化すること。
解説
一般的に、単気筒エンジンの排気量は、ボアとストロークで決まる。
ボアとはシリンダーを円柱として見立てた場合の底面積で、ストロークは高さになる。
ストロークの変更は、コンロッドやクランクの変更が伴うので面倒であるが、ボアの方はシリンダーのボーリングとピストン類の交換で実現できるために比較的簡単である。
そのために、バイク改造パーツではセットとして売られている。
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初版日時: 2007-03-27 (火) 13:47:11
最終更新: 2007-03-27 (火) 13:47:11 (JST) (6480d) by ゲスト
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