もう、完全に過去ブログになってしまっています。(^^; ５月６日に、SUGOマルチコースにて　カートレースの実況でした。 決勝レースは、前半微妙なウェット。しかし、殆どのクラスが完全ウェット。 マシンセッティングの違いがよくわかって面白かったですね。 PRDのE選手なんかは、かなり古いタイアだったようですが、 あれが新品タイアだったとすると、あのステアで大丈夫だったのか？と興味がわきました。 SSクラスのH選手なんて、もうアンダーとテールスライドと一緒にあるようなとてつもなく固い感じがありましたし、Jチームのbフレームはやっぱりオールラウンダーだなとも感じました。 それと、フォーメーションのスピン・・・多かったですね。 若いドライバーや女性ドライバーは体重が軽いから、相対的にマシンを重くするわけですが 押し掛けはできないですよね。。。 それと、SRクラスのR選手は、狙いすぎです（笑） 1周で暖めて、スタートするつもりだったんでしょうけど、策士策におぼれる状態。 あとは、、、久々の優勝のM選手（ん？S選手だよな）。 ガッツポーズ格好良かったですね。でも、せっかくのトゥーランドットは。。。 腕の差と、頭の差が。。。っていうか、使い方って言うのかな？ 雨のレースは如実に出ますね。 というわけで、関係各所にTBです。 久々表彰台で気分がよいTT選手 http://tatsurosubarukart.blog44.fc2.com/blog-entry-128.html ジャンアレジはここに http://motorsport-akita.cocolog-nifty.com/blog/2007/05/post_4103.html 乱入ついでに、ちょっとお手伝いしてもらった　ゆっきー http://blogs.yahoo.co.jp/yuki_style628/48637054.html 計時しながら、忙しく撮影していました http://geocities.yahoo.co.jp/gl/naoyan021/view/20070506/1178459994 こちらも計時しながら、いつ写真録ってんだ？ http://roadrace.jp/blogsquare/abespeed/abe/id9558/index.aspx 久々の優勝のドＭ選手です http://blog.livedoor.jp/orenosekai/archives/50772724.html